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2022年6月7日，福建能源监管办青年理论学习小组组织召开打通居民小区电动汽车充电“最后100米”调研座谈会。国网福建省电力有限公司、国网福州供电公司、国网电动汽车（福建）公司，以及福州市发改、工信、住建、房管、消防、自然资源和规划、城管、人防等有关部门代表参加会议。
近日，福建能源监管办青年理论学习小组与国网福建省电力公司有关部门组成调研组，下沉服务、深入基层、走进群众，开展打通居民小区电动汽车充电“最后100米”现场调研。
电动汽车充电基建提速
国家能源局 电动汽车 充电基础设施
2022/6/6
日前，国家发展改革委等10部门联合印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
多国电动汽车产业快速发展
电动汽车
2021/1/27
普华永道旗下咨询机构思略特近日发布的报告预计，到2030年，全球三大汽车市场欧盟、美国和中国新电动汽车注册数量将超过1740万辆，占汽车销售总量的份额接近27%。在降低能耗、应对气候变化等多重因素驱动下，许多国家将推动电动汽车产业发展、实现绿色转型视为拉动经济持续复苏的新增长点。
我国目前的环境污染问题和石油能源紧张问题使得新能源汽车得到政府的大力推广，关于电动汽车环境污染问题已有广泛研究。基于生命周期成本理论，系统而详细地分析电动汽车和燃油汽车使用过程中所耗费的所有经济成本和环境成本，并建立全面的汽车生命周期成本评估模型。而后针对两个具有代表性的品牌，首先对它们同一车型的燃油汽车和纯电动汽车进行全生命周期成本评估，并对共享经济情形下的汽车生命周期成本进行探讨，然后对相关敏...
电动汽车在缓解能源压力和环境污染中起着重要的作用，充电不方便成为制约电动汽车发展的一个重要原因.为了合理布局电动汽车充电站位置，本文提出一种数据驱动的电动汽车充电站选址方法.利用海量的移动位置数据提取潜在的交通需求位置，包括出发点和目的地；将地图划分为等间隔的网格，将潜在的交通需求位置与网格关联，统计每个网格内的交通需求量，需求量大的网格作为电动汽车充电站选址的候选位置.实证研究表明，该方法能够精...
2018年5月25-26日，由中国科学院科技促进发展局、广东省科学技术厅、广州市科技创新委员会、广州市南沙区工业与科技信息化局指导，广州中国科学院工业技术研究院（以下简称广州工研院）主办，广东省能源研究会及广东省锂离子动力和储能电池先进制造技术创新联盟协办的的2018广东南沙电动汽车高峰论坛，在广州市南沙区召开。本次论坛以“创新链、产业链、资本链三链融合发展研讨会”、“广东省锂离子动力与储能电池先...
德国发展电动汽车的政策措施与未来趋势
德国 新能源汽车 电动汽车 智能化
2016/12/9
本文介绍了德国发展电动汽车的战略方向、计划目标、宏观政策、行动措施、技术特点，以及分阶段推进的具体步骤、政府与社会各界合作的平台、不同阶段的目标和未来的发展趋势，从宏观视野、对国际标准制定的重视和电动汽车专业技术人才的培养三个方面提出了对我国发展电动汽车的启示。
从消费者偏好角度出发,通过一系列实地访谈、问卷调研,获取需求侧第一手数据,综合利用因子分析及Logit回归方法,发现在电动汽车配套基础设施布局过程中,消费者比较重视社会环境效益、技术属性、内在条件及外在属性四大类因子.同时研究发现,消费者对汽车的消费意识也有所变化,从节能与减排的角度出发,消费者倾向于购买能源补给成本较低、环保效果更好的车型.在需求侧研究的基础上,立足中国电动汽车行业及其充电基础设...
多等级电动汽车充电站的选址与算法
电动汽车 充电站选址 多等级 禁忌搜索算法
2013/12/12
作为电动汽车运营所必须的基础配套服务设施,充电站的建设位置与规模对推广电动汽车有着重要的意义。提出了一个多等级电动汽车充电站的选址与求解算法,考虑电动汽车用户分布的特性,基于目标规划思想,建立了使得充电站初始建设成本及用户充电总成本最小化的多等级充电站选址模型。为求解该模型,发展了一个改进的禁忌搜索算法。针对其中表示站址等级和相关用户分配的两个决策变量,设计了禁忌编码和初始解构建相结合的新颖设计方...