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武汉大学信息管理学院安璐教授为海南自贸港建设提供研究咨询服务
自由贸易港建设 海南 安璐
2022/9/9
近日，由教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目首席专家，武汉大学信息管理学院安璐教授牵头撰写的关于护航海南自由贸易港建设的调研报告在中共海南省委办公厅《调研专报》2021年第16期登载并呈送海南省委省政府。该调研报告得到了省委省政府主要领导同志的肯定性批示，并转交有关单位研究、落实。
2021年5月30日至6月3日，第二届自贸港建设与国际会计人才培养研讨会暨首届自贸港会计高峰论坛在海南大学成功举办。本次活动由海南大学管理学院主办，海南大学会计中外人文交流研究院承办，协办单位包括加拿大CPA中国区办事处、安永学院、毕马威（中国）、农业银行海南分行、《会计之友》杂志社、海南省会计学会。
江苏省农业科学院果树所桃团队赴张家港、盐城、泗阳、新沂调研指导（图）
江苏省农业科学院果树所 张家港 盐城 泗阳 新沂 桃树种植
2022/4/6
2021年5月8日-10日，江苏省农业科学院果树所桃团队马瑞娟研究员、宋宏峰研究员、张斌斌副研究员在张家港、盐城、泗阳、新沂调研交流，查看各产区桃生产情况，以及全省农业重大技术推广计划“桃绿色优质省力化栽培技术”“桃提质增效关键技术”和省桃体系主推技术的示范应用情况，并就发现的问题进行现场指导。
2020年3月31日，海南大学东方市农业农村局挂职干部孙涛、海南大学驻东方市乡村振兴工作队队长王远露因在抗击新冠肺炎疫情和复工复产工作中表现突出，分别荣获东方市第一季度“我为加快推进海南自由贸易港建设作贡献”先进个人。
浙江海洋大学港航与交通运输工程学院王芬副教授（图）
浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 王芬 副教授 港航物流
2018/11/19
王芬，副教授，管理学博士，2006年武汉大学管理科学与工程专业硕士毕业，2015年浙江工商大学企业管理学专业博士毕业。从事物流管理专业相关的教学和科学研究工作，主讲仓储与配送管理、采购与库存控制、现代物流技术等课程。
浙江海洋大学港航与交通运输工程学院徐士元教授（图）
浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 徐士元 教授 海洋港口经济
2018/11/19
徐士元，浙江海洋大学副校长，经济与管理学院教授。1993年本科毕业于中国地质大学（武汉）地质系；2009年毕业于华中科技大学，管理学博士。
我国股票市场的信息溢出效应研究——以沪港通政策实施为切入点
沪港通 信息溢出 时间序列方法 Granger因果检验 事件分析法 混合Copula
2018/12/29
在沪港通这一机制开通之后，我国股票市场经历了一个大起大跌的过程，而这种极端风险到底是否能够通过中国香港这一桥梁对香港股市，甚至美国股市造成影响，会造成多大的影响？首先选取上证综指、恒生指数、标准普尔500指数，利用时间序列方法、Granger因果检验针对沪市股票市场价格信息溢出对其他市场之间是否造成影响做出简单判断，然后利用事件分析法研究三个股票市场指数以及所包含的成分股对该政策实施前后会发生何种...
港口与运输方式及陆港联合选择的巢式Logit模型
综合交通运输 效用变量 巢式Logit模型 港口与运输方式及陆港 联合选择
2018/11/16
为刻画托运人对港口、运输方式及陆港的联合选择行为，将港口费用、等待时间、班轮频率、货物价值、单次运量、运输成本、运输及通关时间、准班率、陆港服务作为效用变量，构建港口选择位于上层、运输方式及陆港选择位于下层的巢式Logit模型.基于辽宁部分城市集装箱托运人的RP/SP调查数据，对模型参数进行估计和检验.结果表明，低运量倾向选择公路运输，托运人对多式联运的运输成本、运输及通关时间比公路运输的更重视，...
针对多港池港口船舶调度优化问题，重点考虑大型船舶乘潮进出港口的影响，兼顾单向航道下进出港船舶间需保持安全航行距离、进出港时段交替条件及连续泊位靠泊限制等现实约束，以所有船舶总等待时间最小为目标，构建了混合整数线性规划模型.基于船舶调度问题的特点，提出了启发式规则，将原问题分解为五个子问题进而获得初始解，并设计了改进和声搜索算法求解.在数值实验中，将该算法的求解结果同下界对比，平均相对偏差为2.19...
针对多港池港口船舶调度优化问题，重点考虑大型船舶乘潮进出港口的影响，兼顾单向航道下进出港船舶间需保持安全航行距离、进出港时段交替条件及连续泊位靠泊限制等现实约束，以所有船舶总等待时间最小为目标，构建了混合整数线性规划模型.基于船舶调度问题的特点，提出了启发式规则，将原问题分解为五个子问题进而获得初始解，并设计了改进和声搜索算法求解.在数值实验中，将该算法的求解结果同下界对比，平均相对偏差为2.19...
针对多港池港口船舶调度优化问题，重点考虑大型船舶乘潮进出港口的影响，兼顾单向航道下进出港船舶间需保持安全航行距离、进出港时段交替条件及连续泊位靠泊限制等现实约束，以所有船舶总等待时间最小为目标，构建了混合整数线性规划模型.基于船舶调度问题的特点，提出了启发式规则，将原问题分解为五个子问题进而获得初始解，并设计了改进和声搜索算法求解.在数值实验中，将该算法的求解结果同下界对比，平均相对偏差为2.19...
2015年6月19日，泰州市高港区大泗镇召开《现代农业发展总体规划》专家评审论证会。来自省农委、省农业资源开发局、泰州市农委、泰州市农科院和我校新农村发展研究院的相关专家担任评审专家。高港区委副书记张兆洋、副区长蔡秋云出席了评审论证会。
沪市与香港、美国股票市场间的联动性——基于“沪港通”实施前后的比较分析
沪港通 混合Copula 联动性 对外开放
2015/8/13
本文以沪、港、美三地股票市场的数据为样本，基于混合Copula模型，对“沪港通”项目是否对沪市与港、美股市间的联动性产生了显著影响进行研究。实证结果表明：“沪港通”之前沪港股市存在长期联动性，且大于港美股市间长期联动性；沪美股市间不存在长期联动性；“沪港通”项目实施后沪港股市短期联动性发生了一定变化，尤其是上尾相关性显著增强。本文最后针对股市间联动性变化特点及资本市场对外开放提出相关建议。
建设洋浦自由工业港区的建议
洋浦经济开发区 改革开放 经济发展 港区建设
2016/1/19
洋浦经济开发区的设立是中国改革开放的重大战略步骤之一，也是海南省经济发展的重中之重。目前，洋浦经济开发区正面临着新的历史发展机遇，处于发展的关键时期。努力把洋浦建设成区位优势突出、具有国际竞争优势的现代自由工业港区，对于实现邓小平同志当年的战略设想具有重要意义。为此，中国（海南）改革发展研究院于2005年4月完成《建设洋浦自由工业港区的建议报告》，提出洋浦自由工业港区建设的总体设想和基本思路及相关...