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日本东京大学研究生院新领域创成科研所的藤本博志副教授带领的研究小组与三菱汽车合作,成功开发出能在易滑路面平稳行驶的电动汽车技术,无论在雨水泥沙地还是部分冰冻路面,均可分别控制前后轮的驱动,维持汽车总驱动力,保持车体平稳。

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