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近期,陕西省电力市场管理委员会召开了2023年第一次会议,西北能源监管局参加会议并提出相关要求。
2023年2月20日,记者从河南省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,今年河南省交通运输厅将继续推动“四好农村路”高质量发展,改造农村公路5000公里以上,提升农村寄递物流基础设施,年底前实现75%的建制村设立村级寄递物流服务站,为农村地区群众提供更加安全优质的交通运输服务。
2023年2月22日,贵州能源监管办召开2023年电力市场交易情况汇报会,贵州电网公司详细汇报了电网代理购电、“黔电送粤”等情况,贵州电力交易中心详细汇报了2022年贵州电力市场交易和2023年电力市场交易安排、市场建设等有关情况。会议就2023年贵州电力市场建设、交易及监管等进行了深入交流。
2023年1月中下旬以来,广东电网统调负荷水平逐日下降,系统峰谷差进一步拉大,局部地区无功电压问题较为突出。为保障电力安全稳定供应,南方能源监管局组织有关部门共同分析研判春节期间电网运行方式安排和电力市场运行形势。
为深入贯彻党的二十大精神,落实2023年电力中长期合同高比例签约要求,福建能源监管办规范有序推进2023年福建电力市场中长期年度交易。
为进一步推进江苏电力市场建设,研究解决电力市场交易过程中存在的困难和问题,2023年1月11日,江苏能源监管办联合华北电力大学就江苏电力市场建设情况开展交流座谈。
为贯彻落实国家能源局关于加快推进全国统一电力市场体系建设的工作部署,推动西藏电力中长期交易取得实效,2023年1月12日华中能源监管局会同西藏能源局联合印发了《2023年西藏电力中长期交易方案》(简称“方案”),方案印发标志西藏电力体制改革向纵深推进,并实现了全国省级电力中长期交易市场的全覆盖。
当前新型储能、电动汽车充电网络快速发展,空调负荷调控技术日趋成熟,虚拟电厂、负荷聚合商等新业态不断兴起,浙江省积极推动“源网荷储”高弹性电网建设,电网自动化、智能化水平不断提高,为第三方独立主体参与辅助服务提供了良好的技术基础。
“‘运通贷’政策的实施,对物流企业来说真是一场‘及时雨’。”日前,河南开封金广运输有限公司财务主管吕欢欢告诉记者,公司通过“政银担”合作模式,以3.65%的年化利率,免担保费申请到500万元的信用贷款,解了资金周转燃眉之急。
近日,山东省交通运输厅联合省邮政管理局印发《关于建立省交通运输与邮政融合发展工作机制的通知》(简称《通知》)。山东将建立交邮融合发展联席会议制度,负责研究拟订交通运输与邮政融合发展的政策措施,进一步加强部门协同联动,加快建设交通强国山东示范区。
近日,甘肃能源监管办组织首航节能、大成光热等省内主要光热发电(制造)企业参与电力辅助服务市场研讨会,为探索光热发电企业有序参与电力辅助服务市场,发挥光热资源优质调节作用奠定了良好基础。
为推动广西电力市场健康有序发展,近日,南方能源监管局分别与广西自治区工信厅和广西电力交易中心等协商沟通广西电力市场化交易关键问题,共同谋划和推动2023年广西电力市场化交易有关工作。
南方(以广东起步)电力现货市场是全国首批8个试点地区之一,自2021年11月起连续结算运行超过13个月。南方能源监管局积极当好能源市场化改革的“推动者”,协同地方政府部门、电力企业共同推进现货市场有序运行,加强电力市场秩序监管,推动形成多元竞争的电力市场格局。
福建能源监管办积极构建电力中长期市场“1+N”规则体系,推动完善以“年度交易为主、月度交易为辅、月内灵活调整”的电力中长期市场交易机制。
习近平总书记强调:“构建新发展格局,迫切需要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场,建立全国统一的市场制度规则,促进商品要素资源在更大范围内畅通流动。”党的二十大报告要求,“构建全国统一大市场,深化要素市场化改革,建设高标准市场体系”。这些都为我们加快建设全国统一大市场提供了遵循。

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