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2015年6月14日,由中国物流与采购联合会、中国物流学会联合主办的“2015年物流企业财税和投融资工作年会”在北京市召开。国家发改委、交通运输部、财政部、国家税务总局等有关部委分管领导到会解读政府政策,听取企业意见。有关企业和专家介绍了财税管理和体制改革的内容。来自全国重点物流企业的100多名财税高管和企业负责同志出席了本次会议。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持。
本文以沪市且注册地在上海的物流企业为研究对象,基于样本公司2011 ~ 2013年度年报来考察“营改增”后物流业上市公司税负的变化。首先比较样本公司2011 ~ 2013 年3年的流转税税负,发现“营改增”后的税负变化以及变化趋势,然后综合分析典型物流企业税负变化的原因,最后得出结论并提出建议。本文认为:企业对于“营改增”是逐步适应和积极应对的,税改使物流企业的经营和管理都发生了改变。随着“营改增...
久拖不动的物流行业税负改革终于有所动静。记者获悉, 国家发改委、财政部、国家税务总局等人士,近期就物流行业的税负问题进行了研究,通过与10多家物流企业人士座谈,目前已经在物流行业土地税上面取得了进展。具体体现为仓储行业的土地使用税有望降低。
昨日,工信部网站登出了日前国务院办公厅发布的《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出通过扩大营业税差额纳税试点范围、结合增值税改革试点的方法,解决物流业当前“同业不同税”问题,为物流业税收“减负”。
物流业作为新兴的生产性服务业,已成为推动经济发展的加速器,但是,物流业税收领域仍然存在很多问题。文章首先分析了我国物流业税收政策存在的问题,然后借鉴国外物流业税收政策的经验,提出了我国物流业税收政策完善的建议:1、完善物流业适用的营业税政策;2、规范运输发票抵扣增值税问题;3、提高对物流公司税收优惠的待遇。

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