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本书是一部探研大运河与唐宋帝国兴衰之关系的经济史著作，首次发表于1944年，是当时中国学术研究机构中央研究院历史与语言研究所的“丛刊”之一，其学术成就为学术界所公认，被誉为“千古不刊之作”。
平陆运河全线动工建设
平陆运河建设 广西 南向水运
2023/5/24
2023年5月23日，记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，平陆运河进入全线动工建设新阶段，预计2026年12月底主体建成。
2023年4月17日至19日，水利部党组书记、部长李国英赴湖北省长江干支流堤防、河北省卫运河堤防就白蚁等害堤动物防治工作调研。他强调，要认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神和“两个坚持、三个转变”的防灾减灾救灾理念，坚持统筹发展和安全，增强风险意识、忧患意识，高度重视白蚁等害堤动物防治工作，采取有效措施大力提高防治工作能力和水平，确保河道堤防和水库大坝安全，确保人民群众生命财产安全。
2023年2月2日，广西壮族自治区与交通运输部以视频连线方式召开西部陆海新通道（平陆）运河项目部区会商会议。广西壮族自治区党委书记刘宁、交通运输部部长李小鹏出席会议并讲话。会议由广西壮族自治区党委副书记、自治区政府主席蓝天立主持。会议同意建立平陆运河项目工作部区会商机制，合力推进平陆运河项目建设。
平陆运河初步设计获批
中国交通新闻网 平陆运河 初步设计
2023/3/28
日前，广西壮族自治区交通运输厅批复了西部陆海新通道（平陆）运河初步设计，为实现项目全线持续性建设奠定坚实基础。工程施工期为52个月，预计2026年12月底主体建成，投资总概算为727.19亿元。
京杭运河苏鲁段船舶过闸信用信息共享互认
京杭运河 信用 信息共享 水上运输
2023/3/3
2022年12月27日，京杭运河山东段船舶过闸信用管理系统上线运行。该系统通过建立船舶信用档案、设定信用管理规则，实现与智能通航系统运调模块相融合，按照船舶信用积分情况提供相应的过闸服务，全面实现对过闸船舶的信用管理。
黄河设计院西部陆海新通道骨干工程平陆运河开工建设
黄河设计院 西部陆海新通道 平陆运河 开工建设
2023/4/28
2022年8月28日，黄河勘测规划设计研究院有限公司参建的西部陆海新通道骨干工程平陆运河正式开工建设。
水规总院圆满完成京杭大运河2022年全线贯通补水技术支撑工作
水利部 京杭大运河 全线贯通补水技术
2022/7/28
为推进华北地区地下水超采综合治理和河湖生态环境复苏，改善大运河水资源条件，恢复大运河生机活力，水利部联合北京、天津、河北、山东四省（市）人民政府开展了京杭大运河2022年全线贯通补水工作。2022年4月至5月，统筹南水北调东线一期北延工程供水、四省（市）本地水、引黄水、再生水及雨洪水等水源，向京杭大运河黄河以北707公里河段进行补水，4月28日实现了全线贯通，5月底完成集中补水任务，6月份岳城水库...
记者从2022年6月28日水利部召开的京杭大运河全线贯通补水有关情况新闻发布会上了解到，京杭大运河目前保持全线有水状态，后续水利部将持续推进补水工作，力争每年实现一次全线贯通，逐步实现正常来水年份全线有水目标。水利部副部长魏山忠介绍有关情况，并与水利部水资源管理司、南水北调工程管理司负责人回答记者提问。
2022年4月28日10时，位于山东德州的四女寺枢纽南运河节制闸开启，岳城水库水经卫运河与南水北调东线北延工程水、引黄水汇合，进入南运河；位于天津静海区的九宣闸枢纽南运河节制闸开启，南来之水经南运河与天津本地水汇合；此前，北运河水和天津本地水汇合，与南运河水在天津三岔河口交汇；至此，京杭大运河全线水流贯通。
水利部开展“关爱山川河流·保护大运河”全线联动志愿服务活动
水利部 大运河文化带建设 河湖健康
2022/6/8
2021年12月10日，水利部在大运河沿线28个城市同时开展“关爱山川河流·保护大运河”全线联动志愿服务活动。水利部副部长田学斌出席北京会场活动并讲话，北京市人民政府副秘书长韩耕、北京市水务局副局长刘光明出席活动并致辞。
“盐城是连接大运河与海洋间转输的重要交通节点，是陆海联运、海上丝绸之路上的文化重镇。盐城串场河不仅联结了古代重要盐场，还是苏北东部地区历史变迁的见证者，承载着苏北千年水利水运和厚重海盐文化的历史遗产。”6日，江苏省社会科学院党委书记、院长，大运河文化带建设研究院院长夏锦文如是说。
中国大运河研究院召开发展规划研讨会（图）
扬州大学 中国大运河研究院 发展规划研讨会
2022/9/15
2021年10月7日，中国大运河研究院召开研究院发展规划研讨会，来自全校相关学科的大运河研究人员30多人参加了本次会议，扬州大学党委书记、中国大运河研究院院长姚冠新教授出席会议并做了重要讲话。
运河生生不息 航道流金淌银
交通运输部 江苏交通 京杭运河 现代航运
2022/6/10
走进京杭运河苏北段的扬州邵伯船闸，在闸门启合之间，一艘艘满载货物的船舶缓缓驶向远方。从最初东晋“召公筑埭”到民国时期的新式船闸，再到如今屹立于河畔之上的三座大型现代化船闸，历史层层叠叠的堆积，不经意间为邵伯船闸增添了一抹独特的韵味。