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2007年5月,为顺应社会发展需求,更好地服务于天津市和滨海新区的建设发展,我校对原国际经济与法学学院(2003年5月成立,原下设国际经济与贸易系、法学系、国际金融系)和原管理学院(2005年5月成立,下设信息管理与信息系统专业、行政管理专业、市场营销专业、人力资源管理专业)进行重新整合及布局,建设了涵盖经济与管理两大学科门类的经、管学科群,并正式成立国际商学院。
党的二十大报告明确提出了“中国式现代化”。围绕这一新时期中国特色社会主义建设的重大命题,工经所青年经济学者赓续传统,踔厉奋发,依托深厚的理论功底和敏锐的产业洞察,围绕影响中国式现代化重要的经济学问题,以理论结合实际的视角展开深入研究,取得了具有实践价值的研究成果。
在集成电路产业超过半个世纪的发展历程中,电子设计自动化软件(EDA)应运而生并随着技术进步和产业分工不断演化和发展,成为今天贯穿集成电路全流程的基础支撑工具。尽管表现出极端重要性,但电子设计自动化软件的总体市场规模较小。从当前市场结构来看,美国企业处于先发优势和寡头垄断地位,我国在这一领域发展相对滞后且在美国打压背景下发展严重受限,这也成为我国集成电路产业被“卡脖子”的关键领域。
关键核心技术是国之重器,对推动我国经济高质量发展、保障国家安全具有十分重要的意义。当前,国际经贸格局和世界竞争秩序加速重构,科技壁垒使世界的凹凸程度逐渐升高,我国关键核心技术突破面临新的挑战;同时,新一轮科技革命也孕育着重大机遇。集成电路产业是数字经济的底座,是科技角力的“主战场”。
浙江工商大学萨塞克斯人工智能学院是由教育部批准设立的中外合作办学机构,是国内第一个中外合作办学的人工智能学院,合作双方为英国萨塞克斯大学和中国浙江工商大学,学院坐落于风景秀丽的浙江省会城市杭州钱塘新区浙江工商大学校内。
扬州大学农业工程博士后流动站在农业工程一级学科博士点支撑下,形成了农业水土资源、农业水土环境、农业机械与装备、农业电气化信息化等4个特色鲜明的研究方向。该站提出了大系统试验选优理论(国家自然基金结题“特优”),并应用于农业水土资源优化配置与跨流域泵站工程运行;在农田水肥(盐)运移规律、农田水分高效利用关键技术、农机智能驾驶、秸秆还田机械、插秧机械等多项成果达国际领先水平;采用新技术、新材料开发的新...
在国家“一带一路”倡议和“交通强国”建设深入实施的背景下,长安大学瞄准国家战略和地方经济社会发展需求,借鉴国际先进高等教育办学理念,充分发挥“双一流”学科交通运输工程优势,依托长安大学公路学院,汽车学院,运输工程学院联合爱尔兰都柏林大学土木工程学院,机械与材料工程学院,建筑规划与环境政策学院等具有显著国际影响力的优势学科力量,设立长安大学长安都柏林国际交通学院。
能源与电气工程学院成立于2022年,是在学校“发挥学科特色、整合优势资源”的总体战略部署下,瞄准国家“双碳”战略,整合学校动力工程及工程热物理、电气工程相关学科资源而组建的新学院。学院面向“双碳”国家战略,依托交通运输工程世界一流学科,围绕动力工程及工程热物理、电气工程学科,重点在交通能源融合与能源产储供用一体化技术、交通装备先进动力与能源高效利用技术、交通网与能源网协同优化技术、综合能源微网优化...
长安大学运输工程学院于2019年12月正式组建,是在学校“发挥学科特色、整合优势资源”的总体战略部署下,将长安大学原分属于公路学院、汽车学院、经济与管理学院的交通运输规划与管理及交通工程相关学科资源进行整合,从响应国家发展战略、契合学校发展定位、适应时代发展需求的角度出发,定位于“世界一流、中国特色”的国际化创新型学院。
公路学院创建于1958年,历经西安公路学院公路系、西安公路交通大学公路工程学院、长安大学公路学院的历史变迁,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”重点建设学院,是长安大学建设交通运输工程“世界一流学科”的牵头学院。60余年来,学院全面落实立德树人根本任务,几代人初心不改,数十载厚积薄发,全方位支撑了“一带一路”倡议、“交通强国”国家战略和区域社会经济发展,得到了党和国家领导人及国务院有...
2021年5月9日,西北大学紧密围绕国家重大战略需求和陕西区域经济社会发展要求,结合榆林能源资源区位优势,与榆林市人民政府启动共建全国首家培养服务双碳目标专业人才的新型研究型学院-西北大学榆林碳中和学院,开启了服务碳达峰碳中和国家重大战略人才培养新篇章。
为更好地服务国家构建“清洁低碳、安全高效”能源体系,助力山东省经济社会发展,强化和拓展新能源学科领域,2019年4月,学校与兖矿集团有限公司(现为山东能源集团)签署战略合作协议,共同建设新能源学院。2019年7月,石大兖矿新能源学院正式成立;2021年6月,学院更名为石大山能新能源学院。
东南大学交通学院的前身可追溯到上世纪二、三十年代的国立东南大学交通运输系及国立中央大学土木工程系的路工组,50~80年代南京工学院土木工程系的道路教研组,1987年成立的运输工程研究所,1989年成立的交通运输工程系。
东南大学建筑学院前身为原国立中央大学建筑系,创立于1927年,是中国现代建筑学学科的发源地。1949年更名为南京大学建筑系,1952年全国高校院系调整后成为南京工学院建筑系,1988年随学校复更名为东南大学建筑系,2003年组建为东南大学建筑学院。学院下设三个系和四个研究所,即建筑系、城市规划系、景观学系、建筑历史与理论研究所、建筑科学与技术研究所、美术与设计研究所、建筑运算与应用研究所。著名建筑...
东南大学能源与环境学院是东南大学原三系,是东南大学最早成立的学院之一。能源动力方向最早可溯至国立东南大学1923年设置的机械工程系的蒸汽动力方向;环境方向可溯至1942年设置的卫生组。1952年由钱钟韩、吴大榕等国内外著名专家创建了动力工程系,2006年在动力工程系的基础上,与原土木工程学院的环境工程系合并成立了东南大学能源与环境学院。能源与环境学院一直以雄厚的师资、严谨的教风和丰硕的教学、科研成...

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