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I evaluate the suitability of Personal Rapid Transport (PRT) for transportation problems in Singapore, and I propose short-term and long-term applications.
随着船舶大型化,京杭运河苏北段船闸通过能力的计算方法采用的规范算法已与实际情况不符。本文借鉴道路基本通行能力的概念与分类,定义了与之相对应的三类船闸通过能力,提出可能通过能力公式,并依据理论和观测数据初步提出了适用于苏北运河目前船型分布的船闸可能通过能力的计算方法,基本通过能力和可能通过能力的公式,研究成果为相关工程提供了参考依据。
适应新型城镇化的交通发展     新型  城镇化  交通       2013/8/8
新型城镇化是国家经济社会发展的重大战略。在这一重大战略的实施中,交通运输部门承担着重要使命,必须以改革创新的精神,不断探索新情况,研究新问题,确保交通发展始终运行在科学发展的轨道上。
高速公路具有灵活性,它的出现大大地提高了运输的速度,随着我国国民经济的不断发展,高速公路运输已经在国民经济中发挥着越来越重要的作用,甚至成了一个国家经济实力的象征。但是,由于我国的高速公路建设起步较晚,对于其管理上也存在经验不足等问题,因而,如何做到经济效益与社会效益的平衡发展是本文主要探讨的问题。
在深入分析我国公路交通环境的保护现状、存在问题及产生原因的基础上,探讨了面向未来发展条件下我国公路交通环境保护的内涵、基本目标及实施原则,最后提出了加快我国公路交通环境保护产业的发展对策。
一个区域的交通优势反映在“质”、“量”和“势”三个方面,每个方面具有相对独立而具体的内涵,对区域社会经济的发展具有不同的作用,其中任一方面的刻画和评价仅仅反映区域交通优劣的一个侧面,只有三方面的综合集成刻画与评价才能真正反映一个区域交通环境的优劣。基于交通地理学的基本理论,界定了交通优势度的基本概念,并建立了交通优势度的基本表述结构,包括交通网络密度、交通干线影响度和区位优势度;同时基于GIS技术...

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