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中国煤炭工业协会发布:8月份,规模以上工业主要能源产品生产均保持增长,其中原煤生产有所加快。
党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视“三农”工作,坚持把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重,持续加大强农惠农富农政策力度,着力强化政府对农业的支持保护,我国农业农村发展取得了历史性成就。
中国是世界上最大的蔬菜生产国和消费国,自 20 世纪 80 年代实施“菜篮子”工程以来,蔬菜产业得到了长足发展,目 前是种植业中仅次于粮食的第二大农作物产业。2012 年,中国 共产党十八大胜利召开,提出了我国居民收入倍增计划,必将 进一步促进蔬菜市场的蓬勃发展。在这个良好的发展环境下, 通过分析 2012 年蔬菜供需情况,对于把握 2013 年中国蔬菜市 场的发展趋势,充分发挥农业资...
本文分析了ACCA认证国际会计人才的供需特点,针对供需矛盾的焦点,从顺应地方需求、明确培养目标、优化教学体系和加强学生管理四个方面提出了解决对策。
近期煤炭价格下滑、库存增加的主要原因在于2011年的降水量总体偏少,水电出力较弱,电力企业提前做好冬季用煤储备,导致电煤库存偏高,补库意愿不强。此外,元旦和春节期间不少耗煤企业生产经营活动减少,也在一定程度上影响了煤炭需求。尽管目前国内煤炭市场的供需形势总体宽松,但是,煤炭供需相对紧张的局面在2012年下半年将逐渐显现出来。
本报讯 近日,中国煤炭工业协会通报2011年度煤炭经济运行情况,称前三季度,全国煤炭经济运行总体保持平稳,煤炭需求旺盛,产销较快增长,出口下降,进口回升,市场供需基本平衡,价格小幅波动。预计今冬明春全国煤炭市场供需仍将保持总体平衡态势。
商务部外贸司日前发布报告称,当前煤炭市场总体平稳运行,重点电厂、主要港口库存较充裕,市场煤价相对稳定。“两会”之后,随着小煤矿陆续恢复生产,煤炭产量有所提升,预计一季度煤炭产量将继续平稳增长,上半年煤炭市场供需仍将维持基本平衡。
由省政府主办、省工信厅牵头组织的2011年全省煤电企业供需衔接会12月10日落下帷幕,煤电双方共签订量价齐全的供需合同8553万吨,占我省电煤用量的95%。 省工信厅经济运行监测协调局有关负责人介绍,本次衔接会是在全国煤炭市场价格攀升、供需形势十分紧张的情况下召开的,协调难度非常大。但在各方的共同努力下,衔接会超额完成了预定目标。
中国电力企业联合会近日在三季度用电形势分析会上预计,受“十一五”节能减排收官因素影响,未来几个月大部分省市的月度用电量增速仍将持续回落,甚至出现负增长。全年全社会用电量预计在4.1万亿千瓦时,相当于同比增长12%。
国庆节期间,秦皇岛煤炭价格告别4个月的盘整格局,最终选择向上突破。秦皇岛港主流煤炭品种的价格每吨上涨5元。
2010年9月27日至29日期间,为中国钢铁、焦化、煤炭企业在困境中寻求中国(国际)煤—焦—钢三位一体的战略合作方略,重新创设产业链供需接洽的新模式,由中国(太原)煤炭交易中心、上海钢联电子商务股份有限公司(我的钢铁网)等单位共同主办的 “2010年第二届中国(国际)煤焦钢供需形势高峰论坛”在美丽的海滨城市青岛隆重召开。中国炼焦行业协会会长黄金干、工业和信息化部原材料司正局级巡视员贾银松等业内知名...
2010年4月23日,国家能源局召开了全国能源经济形势发布会,发布全国《一季度能源经济形势》报告。国家能源局综合司司长周喜安表示,一季度我国能源经济持续稳定复苏,能源供应相对宽松,价格基本稳定,同时能源结构调整继续推进,科技创新和装备自主化步伐加快,国际互利合作稳步开展。
探索、研究和分析“企业投入产出模型与财务管理和供需链管理之间的有机结合与联系”,利用企业投入产出模型提供的核算框架来统一制定企业的会计科目及其会计方法,是实现企业投入产出模型与财务管理和供需链管理实时分析的科学方法。为应对安然事件的挑战,不仅可以建立一套为全球都能接受的,以企业投入产出模型实时分析为基础和核心的会计理论、会计原则、会计标准、会计方法和管理方法,而且还可以建立一套从管理理念到管理方法...
对供应链问题的研究始于20世纪60年代企业的物料计划以及物流运输的研究,最初供应链仅被视为企业内部的一个物流过程,现已成为一种跨企业的、包括原材料采购、生产、销售、运输等各个环节的通路管理。近些年来,供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系。因此,供应链就是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,经由采购原材料、制成中间产品和最终产品以及把产品销售到消费者手中等一系列过程,将供应商、制造...
   供应链环境下物流供需不平衡是在适当的时间和适当的地点,供应链上游节点的物流供应不等于下游节点的需求(其中需求包括正确的产品数量、质量、价格、形式、包装和信息)。供应链环境下物流供需不平衡涵盖了供应链的全部环节,涉及到供应链上的各个节点企业,极大的影响了供应链系统的整体运作性能。供应链环境下物流供需不平衡产生的原因主要有:供应链系统的复杂性、信息共享不充分、生产车间物流管理...

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