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西部地区公路交通低影响发展国际联合研究中心
西部地区公路交通低影响发展国际联合研究中心 西部地区 公路交通 一带一路
2022/5/18
依托交通运输工程国家一级重点学科、道路与铁道工程国家二级重点学科、特殊地区公路工程教育部重点实验室等长安大学优势学科与平台，于2018年12月获批“西部地区公路交通低影响发展国际联合研究中心”。本研究中心立足西部、面向全球，强化与“一带一路”沿线国家一流科研机构合作，功共建国际一流的联合研究中心。在公路交通低影响开发领域开展高水平联合研究，推进先进技术的引进、开发、再创新，促进“一带一路”沿线国家...
高速公路交通事故水环境影响概率预测
高速公路 交通事故 水环境影响概率
2010/5/6
高速公路交通事故水环境影响概率评价指标的确定，是建立相关预测模型的关键之一。公安部、交通管理局对我国交通事故统计指标使用年度交通事故数、受伤人数、死亡人数和直接经济损失4个项目指标，这也是交通事故预测中常用的几个指标，由于交通事故对水环境的影响是交通事故中比较特殊的一方面，发生事故的车辆大部分是大型货车，所以我们在建模时更重要的是考虑道路线形、道路环境、周边水域等因素，所以在交通事故中必须将平面、...
基于模糊AHP模型的公路交通科技创新能力评价研究
公路交通 科技创新能力 模糊AHP模型 评价
2009/10/27
根据公路交通的行业特点和科技创新的基本要素,确定了创新投入能力、创新支撑能力、创新产出能力、创新效益4个一级指标和10个二级指标、30个三级指标;系统建构了三级模糊AHP评价模型,对公路交通科技创新能力进行了较为科学的评价,并选取H省、Y省和S省为样本进行了实证研究。
在深入分析我国公路交通环境的保护现状、存在问题及产生原因的基础上，探讨了面向未来发展条件下我国公路交通环境保护的内涵、基本目标及实施原则，最后提出了加快我国公路交通环境保护产业的发展对策。