搜索结果: 1-15 共查到“理论经济学 秦皇岛”相关记录16条 . 查询时间(0.09 秒)
2019年5月10日,首届东北与京津冀协同发展暨秦皇岛城市国际化研讨会在东北大学秦皇岛分校举行。来自清华大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、天津财经大学、东北财经大学等高校,辽宁省、秦皇岛市相关单位以及东北大学秦皇岛分校、东北与京津冀协同发展研究中心的专家学者齐聚一堂,分享真知灼见。开幕式上,东北大学党委副书记、秦皇岛分校党委书记孙正林致辞表示,东北与京津冀协同发展研究中心自2017年12月成立以...
北化-秦皇岛高端创新合作论坛在秦皇岛市召开(图)
北化-秦皇岛 高端创新合作 论坛 秦皇岛市
2017/8/3
7月21日至7月22日,北京化工大学与秦皇岛经济开发区管理委员会在秦皇岛市联合举行“北化-秦皇岛高端创新合作论坛”。秦皇岛市委副书记、市政府市长、党组书记张瑞书,秦皇岛市人民政府副市长、市科技局局长、市地震局局长杨铁林,秦皇岛市人民政府秘书长、市政府办公厅主任、市档案局局长吕国新,秦皇岛经济技术开发区管委主任、工委副书记苏景文,我校党委书记王芳,校长、中国工程院院士谭天伟等出席论坛。我校“长江学者...
北京市社科联专家到秦皇岛调研京津冀协同发展课题
秦皇岛发展 产业发展 环境保护 公共服务
2014/9/10
2014年9月4日至5日,北京市社科联党组副书记梁立新率部分专家学者,到我市就京津冀协同发展研究课题进行专题调研。市委常委、宣传部部长杨长新,市人大常委会副主任刘文杰,省社科院副院长张福兴会见了调研组成员,并出席了座谈会。
秦皇岛碣石暨徐福研究会第三届会员大会召开
秦皇岛碣石 徐福研究会 第三届 会员大会
2013/6/18
2013年6月13日,秦皇岛碣石暨徐福研究会第三届会员大会召开,市政协主席杨宏出席会议。会议审议通过第二届理事会工作报告,选举产生了新一届常务理事会,选举市政协党组副书记、原副主席王广新担任研究会第三届理事会会长。市政协老领导、第二届理事会会长李书和主持会议。
秦皇岛市北加速推进“蓝色载体”建设 蓝色经济圈崛起
秦皇岛市北 加速推进 蓝色载体 蓝色经济圈
2012/9/14
往昔,只有一个木码头的小港湾经历了百年沧桑巨变,如今又有了新的历史使命——三至五年内,这里将形成中国北部区域邮轮母港,领航中国邮轮济的发展。而这里也将成为市北区在蓝色经济发展大潮中崭露头角的一个重要载体,未来几年,以小港湾邮轮母港建设为依托,配合海运大厦等重点项目建设,市北区将逐步形成以重点项目为核心、相关产业为支撑的“蓝色经济圈”。
对秦皇岛市房地产市场的思考
房地产 地产市场 地产行业 市场分析
2011/11/13
近年来,由于泡沫经济的产生,房地产市场的交易异常火爆,根据各地市房产和地产的现状,国家多次下发文件,对房地产市场作了进一步的限制,目的是控制房价过快上涨,保障居民人人有房所居。本文就近年来房地产现状,谈谈个人的理解与认识。
秦皇岛市与威海市经济发展模式比较
秦皇岛市 威海市 经济发展模式
2011/1/11
秦皇岛市与威海市两个沿海开放城市具有很多共同点,因此其城市定位也非常相似。秦皇岛定位为生态型、国际性、现代化工业港口旅游城市,威海的定位是国际化、生态化的旅游港口城市。但两市也有自己的独特竞争力,即使是同样的资源,其优势发挥也不尽相同。本文通过两市区域结构的比较,研究了经济发展模式对区域比较优势的利用问题,提出了方向性建议。
对秦皇岛市经济发展的几点思考
经济发展 秦皇岛
2009/1/5
秦皇岛市地处河北省东北部,南临渤海,北依燕山,东接辽宁,西近京津,是东北与华北两大经济区的结合部。秦皇岛市管辖北戴河、山海关、海港三个城市区和抚宁、昌黎、卢龙、青龙满族自治县四个县,总面积7812.4平方公里,人口278.64万人。2005年国内生产总值为501.43亿元,人均GDP为17,996元。
秦皇岛市房地产投资分析及房地产发展趋势预测
房地产投资 秦皇岛市
2008/12/10
投资增幅出现较大幅度反弹。2003年~2005年,秦皇岛市完成房地产投资总额分别为25.7亿元、23.0亿元和30.7亿元,其中,2004年同比下降10.5%,2005年房地产投资额又出现较大反弹,同比增长15.8%。
秦皇岛港如何发展国际集装箱物流
国际集装箱物流 秦皇岛港
2008/5/28
秦皇岛港是中国以煤炭、原油输出为主,杂货进出口为辅的重要港口,亦是世界最大能源输出港口之一,是新亚欧大陆桥上岸的七个起点港之一。秦皇岛港地处环渤海经济圈,衔接东北华北地区,拥有十分便利的交通条件。开辟了通往日本、韩国等国际集装箱和旅游航线,与世界100多个国家和地区保持经常性贸易往来。秦皇岛的集疏运体系完善,专业化效果显著。
可是相对于国内...
物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。秦皇岛作为沿海城市,应该在正确的政策的导向下,利用现有的优势,重视和加快发展物流产业发展,使其成为促进秦皇岛经济发展的“加速器”,成为秦皇岛第三产业的重要支柱。
一、秦皇岛发展物流的优势
(一)区位优...