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日前,满载大豆的“江海直达68”散货船从浙江宁波舟山港岑港港区老塘山中转三期码头出发,驶向湖北武汉,标志着舟山正式开通江海直达准班轮运输航线。
春天的浙江宁波舟山港,海风拂面,汽笛声声,一派忙碌景象。北仑港区第三集装箱码头停满了集装箱货船,桥吊不停地装卸着货物。3月以来,码头日均集装箱吞吐量达到3.16万标箱,同比增长14.5%。
浙江宁波舟山港集装箱实时生产数据显示,截至目前,宁波舟山港今年已完成集装箱吞吐量超3108万标箱,提前34天达到去年全年总量水平,集装箱航线稳定在300条以上,海铁联运班列增至22条,海铁联运业务量同比增长25%。
日前,浙江省交通集团宁波舟山港主通道项目舟岱大桥通过交工验收(如图),年底正式通车,届时宁波舟山港主通道项目将实现全线通车。
由舟基(集团)有限公司全资控股的舟山洛达海运有限公司于2010年在香港设立洛达船务有限公司,批准投资额980万美元,2011年又批准增资9000万美元,投资总额达到9980万美元,截至2011年11月15日实际出资2685万美元。据悉,明年年初,该公司将完成全部出资额,这也成为目前舟山市在境外最大的投资项目。
宁波-舟山港作为我国深水主枢纽港和长江三角洲对外贸易货物的主要集散地,近年来,港口集装箱吞吐量迅猛增加,为了不断适应浙江省以及周边省市外贸经济的快速增长,吸引内陆腹地省进出口集装箱走宁波-舟山港,发展和完善集疏运网络以提高港口竞争力,实现跨越式发展,对宁波-舟山港而言至关重要。
我国是海洋大国,海岸线长度、大陆架和专属经济区面积均列世界前10位。拥有约300万平方公里的管辖海域,其中有完全主权的内水和领海37万多平方公里。随着海洋经济的不断发展,海域的用途也越来越被人们所重视,海域的大量开发利用,使人们把眼光放在了海域使用权的抵押融资上。 舟山是我国唯一以岛建市的城市,近几年海洋经济迅速发展,海域使用的广度和深度不断加强,因此,在舟山地区...
   宁波舟山港在浙江省经济的发展和对外开放中有举足轻重的作用,随着长三角地区港口群的发展,港口之间的竞争合作关系逐渐清晰,如何在竞争与合作中确定自己的位置,在合作中竞争,错位发展,是当前必须考虑的问题。其中,宁波舟山港物流体系的服务质量决定其在世界港口竞争中的话语权。    一、宁波舟山港物流体系面临的主要问题    2...
  近年来,人行舟山市中心支行不断强化内审监督,充分发挥内审作用,有力地促进了全行各项业务工作的全面发展和内部管理水平的不断提高。 监督是基础。该中心支行加大审计力度,加快审计频率,扩大审计覆盖面,审计范围延伸到全行的所有部门和业务领域。几年来对所辖的县区支行进行了二至三轮全面审计,并进行了三次行长离任审计,同时还开展了多项专项审计,审计内容覆盖了支行的所有业务领域,不仅及时发现其存在的问...

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