搜索结果: 1-15 共查到“经济史 19世纪”相关记录16条 . 查询时间(0.219 秒)
19世纪末法国政府内部关于势力范围与门户开放政策的讨论
法国 政府 门户开放政策
2022/3/30
在19世纪末列强争夺中国势力范围的竞争中，英国和俄国是两个最有影响的国家，并且彼此视对方为主要威胁和竞争对手。为了缓和矛盾与冲突，1898年8月，英、俄两国就山海关外铁路问题举行谈判。经过8个多月的交涉，英、俄双方于1899年4月28日达成有关铁路让与权的协定，意味着英俄两国互相承认长江流域和长城以北地区分别为英国和俄国的势力范围。法国政府内部一致认为英俄协定将会严重损害法国的利益，特别是在英国享...
郭吴新：19世纪的世界经济格局
世界经济 经济格局 工业革命 19世纪
2022/3/30
世界经济格局问题，是世界经济研究领域的重要课题之一，对这个问题的探讨，无疑是认识世界经济基本状况及其特点的一个途径。世界经济格局是随着世界经济的形成才出现的，它又随着世界经济的发展而变化。从19世纪初期至70年代，是世界经济基本形成阶段，也是世界经济格局开始出现的时期，这时的世界经济格局，是以英国作为世界经济的唯一中心并在世界经济中拥有霸权地位为特征的单极格局。这些正是本文将要论述的内容。
19世纪后半期华工赴美及为美国经济发展所做出的贡献
美国经济 19世纪后半期
2008/9/8
十九世纪以来，美国经济迅速发展，而中国正处于内忧外患之中。帝国主义的侵略，巨额的赔款，通商口岸的开放，西方商品大量倾入，打乱了中国自给自足的封建经济，此时国内掀起华工赴美的高潮。
一、华工赴美的原因
入不敷出的清政府对人民施以各种苛捐杂税，迫使他们在水深火热之中揭竿而起，发动了震惊中外的太平天国运动。恰逢此时...
从江东犁到铁搭：9世纪到19世纪江南的缩影——“传统经济再评价”之六
2008/1/7
江东犁和铁搭是两种水田整地农具，这两种水田整地农具在江南地区历史上都曾经得到广泛的使用，不过在时间上有先后。江东犁主要用于唐宋时期，而铁搭主要用于明清时期。研究唐宋以后的中国经济发展史，特别是江南地区经济史的学者都不约而同地注意到这两种农具。有的人将江东犁视为唐宋时期经济发展的主要物质基础之一；而铁搭则是明清时期农业生产力停滞不前乃至衰落的重要证据。最近，李伯重先生在《光明日报》上发表了一篇名为“...
19世纪80年代世界银价的下跌和汇丰银行在中国的优势地位
2008/1/3
载《近代中外经济关系史论集》
外国资本在近代中国的金融活动中，英国的汇丰银行，在整个19世纪，可以说是一个后来居上的主角。90年代以前的外国在华银行，总行都在本国，银行资本一般都以金本位的本国货币为单位。只有汇丰银行是唯一的一个总行设在中国、资本也以在中国通行的银元为单位的外国银行。从70年代开始，世界银价在一段较长的时期中，相对金价而言，呈现明显的下降趋势。而在进入80年代之后，汇丰与它的前辈...
19世纪后半期中国票号业的发展（《张国辉集》选）
2008/1/2
票号是中国封建社会金融业的主要组成部分。19世纪20年代(清道光初年)，它从兼营汇兑的商铺转为专营汇兑的金融组织以后，在调拨资金上为开展埠际贸易服务，起了促进商品流通的重大作用。一般说来，票号最初是以黄河流域和华北各省为其主要的活动区域，并且以北京为其活动中心。事实上，当票号的业务转入发展阶段后，上海、汉口和福州等地，都曾经是票号在东南地区的重要据点；同时，它的业务也从汇兑而扩充为办理存放款活动，...
19世纪中期以前中国小家庭的社交圈——以安徽为中心（一）
19世纪 小家庭 社交圈
2008/1/2
本文通过分析19世纪中期以前安徽小家庭的血缘社交圈,探讨小家庭如何成为中国传统社会肌体的 细胞、各结构要素的“整合体”以及社会运行的基础动力。
19世纪中国近代航运业发展史的几个问题（《聂宝璋集》选）
2008/1/2
在西方殖民主义海外扩张史中，轮船曾经起过重要作用。轮船出现以后，很快就被殖民者用作掠夺手段。殖民主义的魔爪伸向哪里，哪里就会有轮船的踪迹。在中国，作为新式运输工具，轮船最先是由资本主义侵略者强行引进的，因而通过外国在华轮运势力获得的扩张，不仅可以体现早期外来侵略者经济侵华的某些基本特点，而且还可看到它对中国封建社会的强烈冲击。中国最早的一家轮船公司——招商局，正是在这个历史前景下由洋派官僚创办的。...
第一次鸦片战争以后，在中国各项主权丧失的过程中，首先是中国领水主权的破坏。这里所说的“领水权”，最初是航权，很快就由航权扩及到土货贩运权、引水权以及港口行政权等等。在这一历史时期里，中国领水主权的破坏与外国在华轮运势力的扩张不仅是同步发展的，而且都是以暴力掠夺为手段实现的。中国领水主权的破坏(一)鸦片贸易与飞剪船以迄第二次鸦片战争的半个世纪里，鸦片贸易以成倍地增长趋势不断扩大。马克思曾经指出：“自...
二 早期外国在华轮运势力的扩张(一)鸦片战争前的外轮试探活动探讨早期外商轮运势力侵略中国的历史，需要追溯到19世纪20年代。这个时候，作为新式运输工具，轮船在西方也还处于初创阶段。1807年北美赫森河出现第一艘轮船，英国克莱德河出现第一艘轮船则是1811年。②在俄国，别尔德工厂中造成第一艘轮船是在1815年。③但是，没有几年，外国人就开始在中国领水行轮的行动了。__________________...
19世纪中国海关关税制度的演变
2008/1/2
一、清前期中国海关征税制度
19世纪40年代以前，中国海关关税制度基本上延续清初海关设立时的做法。1685年，清政府指定广州、厦门、宁波、松江四口岸对海外通商，在这四口分别设立粤、闽、浙、江四海关以征收关税、管理对外贸易和相关的对外事务，这是历史上中国正式设立海关的开端。海关设立监督以掌管海关关税征收，其职位照例是由满族官吏充任，由内务府派遣，同时又属于户部。[1]
清代海关关税又称“洋税...
19世纪中期以前中国小家庭的社交圈——以安徽为中心（二）
2008/1/2
简介：本文通过分析19世纪中期以前安徽小家庭的经济社交圈,探讨小家庭如何成为中国传统社会肌体的细胞、各结构要素的“整合体”以及社会运行的基础动力主题词：19世纪 小家庭 社交圈19世纪中期以前，中国社会经济环境整体上仍体现着传统自然经济的特征：以农业为主；以一家一户为生计生活的基本单位；绝大多数小家庭生计生活性质相同、内容相同，彼此之间没有多少相互依赖性。那么，作为由不同婚姻关系、血缘关系（包括收...
18与19世纪上叶的中国市场（二）
2007/12/30
盐课之主体引课征自流通过程，但属专卖性质，量甚巨增长亦快，而与市场兴衰无甚关系。如康熙“计丁加引”，增课数十万两，乃为平三藩军费。雍正、乾隆增课多用颁“余引”方式，虽与人口增长有关，但常造成盐滞销，非尽市场需求。嘉庆、道光则更多采取盐斤加价办法，更多出于财政考虑。1841(道光二十一)年盐课收入达747.6万两[1] ，而此时正市场不景气，盐商“消乏”，已如第一节所述。因而，不能从盐课变动考察市场...
18与19世纪上叶的中国市场（一）
2007/12/30
本文是接续《16与17世纪的中国市场》(见本书)而作。写作目的及应说明事项已见前文，不赘。
一、市场周期
清代前期，尤其康雍乾三朝，史称盛世。国土广辟，户口繁滋，经济的发展在时间和空间上都超过历代有为的王朝。市场规模空前扩大，市场组织、商品结构、运储条件均有改进。然而，受小农经济影响，地方小市场的发展胜于区域大市场，长途贩运贸易在进入19世纪后反有衰退迹象。
市场的发展从来都是周...
18—19世纪中国的地租、社会消费和积累
2007/12/30
作者在50年代初曾经发表过一篇论文——《明末清初(1620—1720)中国的农业劳动生产率、地租和土地集中》。②现在本文所拟讨论的问题——“18—19世纪(也就是清代雍正、乾隆和嘉庆三朝所经历的时期)中国的地租和农民生计”，可以说是前一论文问题的继续，在这一意义上，是前一论文的续篇。③
一、 地租形态
前文草成于50年代初期，限于史料，关于明清之际中国农业地租的形态，除了就其大致而言：实物地租...