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区域经济研究室成立于2011年城市与人口发展研究所建所之初，已有十年的发展历程。现有李健研究员、薛艳杰副研究员、刘玉博博士和程鹏博士等四名科研人员，其中李健和薛艳杰为区域经济学硕士生导师。
综合交通优势度与区域经济发展之间存在耦合关系，以中国—东盟为研究区域，选取综合交通网络密度、基础设施质量水平、综合交通可达性等指标，构建综合交通优势度多属性决策模型.运用ArcGIS网络分析技术，定量分析综合交通网络的地域空间特征；进一步解析综合交通优势度与经济发展的耦合协调机制，分析两者的空间发展格局.结果显示：综合交通优势度区域差异明显，但与区域经济耦合度较高，且呈正相关关系；综合交通优势度与...
运用产业集聚理论和多元回归分析方法，探讨高技术产业集聚对于区域经济发展的作用。以样本企业地理位置经纬度微观数据测算产业集聚程度lnθ，基于湖北省16个地区2012～2016年的面板数据，采用固定效应的估计方法进行实证检验。研究结果表明：高技术产业的发展表现出明显的集聚趋势，并由于其关联效应显著带动区域经济发展；高技术产业集聚程度与区域经济增长之间呈倒U型曲线关系。高技术产业集聚程度lnθ值等于12...
人力资本分布结构与区域经济增长的关系
人力资本 人力资本分布结构 人力资本基尼系数 区域经济增长
2018/11/20
从人力资本基尼系数的角度，基于安徽省及皖北六市2011—2015年人口数量、GDP及受教育年限等指标的统计数据，运用“人力资本基尼系数-区域经济”面板数据模型实证研究人力资本分布结构对经济增长的影响。结果表明，安徽省和皖北六市人力资本基尼系数与人均受教育年限呈负相关关系，人力资本分布结构是影响区域经济增长的重要因素。
沿海港口建设作为基础设施领域的重要投资，对区域经济发展起着直接和间接的作用.为了考察港口建设与区域经济技术效率之间的关系，本文采用随机前沿分析方法，将港口建设投资作为模型中技术无效项的核心解释变量，通过实证分析表明，我国沿海港口建设投资对区域经济技术效率的提升具有显著的正向作用，而且不同时段、不同地区的港口建设对区域经济技术效率的影响存在明显差别.在港口建设规划与政策制定过程中，应将区域经济技术效...
“长江质量奖”对企业价值及区域经济的贡献及政策建议
长江质量奖 卓越绩效 复合矩阵法 贡献率
2018/11/13
2009年湖北省设立了“长江质量奖”，其评定标准以“美国波多里奇国家质量奖”为蓝本，力求推动省内企业实施国际领先的卓越绩效质量管理模式，带动区域经济整体发展。截至2015年初，已有30余家企业获得或提名该奖项。本文向获奖及提名企业发放调研问卷，运用扎根理论法、复合矩阵法等测算该奖项对获奖或提名企业增加值的影响及对湖北省区域经济的平均贡献率，目的是为衡量该奖项对湖北省企业及区域经济发展的贡献程度提供...
环境保护与区域经济发展相关性研究
环境保护 区域经济 相关性
2015/6/11
环境保护与区域经济发展的关系已经成为当下区域经济发展需要面临的问题之一。本文基于京津冀区域经济协同发展的现状，通过对京津冀地区环保投入的分析选取相应指标和模型，对环境保护与区域经济发展的相关性进行实证研究与分析。
中东剧变与海合会区域经济合作
中东剧变 海合会 区域经济合作 国际政治经济学
2016/3/30
面对中东剧变的冲击，海合会在联合维护成员国政权稳定的同时，对内深化合作，对外趁势扩员，拓展地区影响。海合会在坚持内部深化策略的同时首次选择扩员，其根源在于海合会国家对自身根本利益的认知，对维护国内政治制度安全稳定的偏好在其区域经济合作中始终发挥着幕后主导作用。海合会内部经济合作将进一步向民生相关的社会经济领域扩展深化，并逐步从消极一体化向积极一体化迈进，同时政治安全因素在海合会经济合作中的幕后主导...
陈钊、陆铭：《在集聚中走向平衡：中国城乡与区域经济协调发展的实证研究》（图）
区域经济 中国城乡
2014/1/13
本书结合三十年改革历史讨论中国城乡与区域经济的发展逻辑，充分体现出这一重大现实问题背后所交织的经济、社会以及政治的考量。本书的特色在于，以实证分析方法研究中国重大现实问题，因而在问题设定上是中国现实问题导向的，但在分析方法上则突出现代经济学的实证研究特色。在内容上，本书从城乡与区域协调发展的事实与背景分析出发，考察了中国城市化进程中城乡差距的形成、市场化进程中的农村发展、国内市场与全球经济一体化对...
长三角区域经济一体化的当务之急
长三角区域经济 世界经济 区域经济 产业发展一体化
2016/1/19
随着生产社会化的发展，世界经济和区域经济向全球化和一体化方向发展的趋势日益明显。区域经济一体化的发展能从整体上提高区域经济竞争力，因此它已成为一种必然趋势。区域经济一体化主要包括产业发展一体化、生产要素市场一体化和区域城市发展一体化三个方面。就中国而言，在加入WTO的背景下，以行政区划为特征的发展模式正在面临挑战。
京唐港在区域经济中的定位与发展
区域经济 沿海港口 环渤海港口
2016/1/19
在“十五”计划即将完成、“十一五”计划即将制定的时候，我们回顾走过的路程，深深感受到中国沿海港口确实进入了大发展的黄金时期。沿海港口的吞吐量从2000年的10.4亿吨到2004年25亿吨，五年翻了一番多，但港口能力对实际需求仍然不足。2003年，交通部领导同志认为中国沿海港口总能力缺口15亿吨，未来五年缺口将更大。所以，国务院前不久在原则通过的三大港口群建设规划中明确提出，到2010年港口群吞吐能...
在多哈回合谈判踯躅不前、区域自由贸易协定潮流席卷各大区域之际，中国不可能不积极参与区域经济一体化浪潮，其中周边国家是中国理所当然的优先考虑对象。鉴于数十年来全世界区域经济一体化建设的经验教训，中国的区域经济一体化战略需要寻求创新形式，提高实效。此次李克强总理出访，分别在印度宣布倡导构建孟中印缅经济走廊、在巴基斯坦提出构建中巴经济走廊，就体现了中国区域经济一体化的新思维。
俄罗斯东部区域经济发展差异研究
俄东部 区域差异 超越对数生产函数 岭回归
2014/3/14
区域差异历来是国内外学者关注的热点问题,区域差异长期扩大、过分悬殊,会产生严重的负面影响;而处于转轨时期的俄罗斯,由于各种矛盾导致经济发展缓慢、区域差异不断扩大。针对俄罗斯东部地区人口分布特点,利用超越对数计量模型深入分析后发现,俄罗斯东部地区科技贡献率都较低,经济增长主要是依靠劳动力和物质资本的投入,并且劳动力对经济贡献率远高出物质资本的贡献率。要转化优势、加快经济增长,就必须把自然资源与科技创...
我国经济近年来靠高投资和贸易顺差拉动的高速增长，明年将面临巨大的挑战。。在投资、消费、净出口三大经济增长要素中，投资面临增速递减，贸易即将进入无顺差时代。因此，唯有消费增长是可以期望起到对经济的应有拉动作用。本文将研究区域层面扩大内需的问题，研究区域经济结构演变对扩大内需、启动地区消费的影响。我们按照支出法的国民经济核算，GDP分为最终消费和投资，最终消费又分政府消费和居民消费