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关键核心技术是国之重器,对推动我国经济高质量发展、保障国家安全具有十分重要的意义。当前,国际经贸格局和世界竞争秩序加速重构,科技壁垒使世界的凹凸程度逐渐升高,我国关键核心技术突破面临新的挑战;同时,新一轮科技革命也孕育着重大机遇。集成电路产业是数字经济的底座,是科技角力的“主战场”。
2023年2月21日,交通运输部公路科学研究院(简称部公路院)召开第九届职工代表大会第四次会议,回顾2022年主要工作,布置2023年重要工作任务。2023年,部公路院将坚持稳中求进工作总基调,以深化科技供给侧结构性改革为抓手,努力当好中国现代化开路先锋的科技排头兵,奋力成为加快建设交通强国的科技先锋,做实做优国家战略科技力量,加快创建世界一流研究院,为全面建设社会主义现代化国家作出更大贡献。
走过极不平凡的2020年,迈向在我国现代化建设进程中具有特殊重要性的2021年。我国经济将面临哪些机遇和挑战?如何迈好第一步、见到新气象?宏观政策如何保持连续性、稳定性、可持续性?记者采访了国家发展改革委副主任兼国家统计局局长宁吉喆。
“到2050年,全球氢能占能源比重约为18%,氢能产业链产值将超过2.5万亿美元,且随着技术研发和产业资本的持续投入,未来10-20年全球氢能产业将迎来快速发展的重大机遇期。”从国家发展改革委与北京市联手在大兴区打造北京首个氢能产业园,到广州市人民政府发布《广州市氢能产业发展规划(2019-2030)》提出建造大湾区氢能运营中心,再到中石油联合三家企业在上海成立一家合资氢能公司,及至拥有“氢能第一...
技术创新能为企业带来产品创新或成本节约,技术创新离不开管理层与核心技术员工的积极配合。采用沪深两市2008 ~ 2015年上市公司实行股权激励计划的数据,实证检验核心技术员工股权激励对上市公司技术创新绩效的影响。研究发现:核心技术员工对公司技术创新绩效具有显著的正向影响,表现为核心技术员工持股比例越高,公司技术创新效率越高,并且在国有企业中核心技术员工股权激励对公司创新绩效的影响更显著。
深部资源探测核心技术研发与应用。

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